Pernahkah kamu memperhatikan jembatan atau rel kereta api? Ada yang unik pada desain kedua bangunan ini, yaitu adanya celah yang sengaja dibuat. Wah, apa ya fungsinya kira-kira? Ternyata celah di antara dua lintasan jalan beton pada jembatan atau rel kereta api dibuat agar jalan nggak retak saat jalan mengalami pemuaian di siang hari yang panas. Pada jembatan yang dibuat dengan kerangka besi, besi akan memuai kalau suhunya naik. Itulah mengapa di antara antara ujung rangka jembatan dengan tiang beton diberi celah pemuaian. Sama dengan jembatan dan jalan raya, besi baja yang digunakan untuk rel kereta api juga harus dipasang renggang berongga untuk mencegah terjadinya kecelakaan kereta api yang disebabkan oleh relnya melengkung akibat pemuaian dari pemanasan di siang hari. Sumber: Merdeka.com 16 Maret 2016 Jika setiap ruas jembatan memiliki panjang 10 meter, dan koefisien muai panjang rel adalah 12 × 1 0 − 6 / o C , dan dipasang pada saat suhu udara 20 o C. Berapakah lebar celah minimal jika dianggap suhu udara maksimum di indonesia adalah 40 o C?

Question

Pernahkah kamu memperhatikan jembatan atau rel kereta api? Ada yang unik pada desain kedua bangunan ini, yaitu adanya celah yang sengaja dibuat. Wah, apa ya fungsinya kira-kira? Ternyata celah di antara dua lintasan jalan beton pada jembatan atau rel kereta api dibuat agar jalan nggak retak saat jalan mengalami pemuaian di siang hari yang panas. Pada jembatan yang dibuat dengan kerangka besi, besi akan memuai kalau suhunya naik. Itulah mengapa di antara antara ujung rangka jembatan dengan tiang beton diberi celah pemuaian. Sama dengan jembatan dan jalan raya, besi baja yang digunakan untuk rel kereta api juga harus dipasang renggang berongga untuk mencegah terjadinya kecelakaan kereta api yang disebabkan oleh relnya melengkung akibat pemuaian dari pemanasan di siang hari.
Sumber: Merdeka.com 16 Maret 2016

Jika setiap ruas jembatan memiliki panjang 10 meter, dan koefisien muai panjang rel adalah $12 \times 1 0^{- 6} /^{o} C$ , dan dipasang pada saat suhu udara 20^o C. Berapakah lebar celah minimal jika dianggap suhu udara maksimum di indonesia adalah 40^o C?

Jawaban

lebar celah rel kereta api minimum saat suhu maksimum 40 o C adalah 2,4 mm. Oleh karena itu jawaban yang tepat adalah E.

Pembahasan

Pertanyaan serupa