Teks berikut digunakan untuk menjawab soal di bawah ini. [...] Pembangunan infrastruktur untuk transportasi laut dan udara menjadi kunci konektivitas kepulauan Indonesia. Namun, sebagian besar infrastruktur ini berada di zona pesisir yang rawan bahaya gempa bumi, tsunami, dan 1 likuifaksi yang harus dimitigasi risikonya. Oleh karena itu, seiring waktu, risiko bencana tsunami di Indonesia meningkat akibat adanya 2 tren pertumbuhan kota-kota ke arah pesisir. Apalagi, dalam lima tahun terakhir, pemerintahan Joko Widodo memprioritaskan pembangunan infrastruktur di daerah pesisir demi mendukung tol laut dan pengembangan kawasan pantai. Menurut Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, Indonesia punya banyak infrastruktur vital di pesisir, terutama pelabuhan dan bandar udara. Dengan tingginya investasi di dua sektor ini, kita perlu memperhitungkan risiko bencananya. Selain untuk menyelamatkan masyarakat, mitigasi bencana juga ditujukan untuk mengurangi risiko kerugian ekonomi dari kerusakan infrastruktur dan 3 moda transportasi. Saat ini, mitigasi telah dilakukan di Bandara Internasional Yogyakarta. Bandara itu sudah dikaji dan dimitigasi. Akan tetapi, mengingat besarnya risiko, ahli tsunami dari Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT),Widjo Kongko,menilai bahwaupaya mitigasi yang dilakukan harus [...] kembali. Penilaian kembali juga harus dilakukan terhadap kesiapan sejumlah Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) di Indonesia yang ada di zona rawan bencana dan dalam serangkaian bencana pada 2018 terpapar cukup parah. Tiga KEK yang terdampak bencana itu adalah KEK Palu yang disiapkan menjadi pusat logistik terpadu dan industri pengolahan pertambangan di Sulawesi, KEK Tanjung Lesung (Banten) dan Mandalika (NTB) sebagai KEK Pariwisata, dan KEK Mentawai yang ada di zona rawan tsunami. Kepala Badan Nasional Penanggulangan Bencana, Doni Monardo, menyebutkan bahwadengan keterbatasan anggaran, tidak semua masyarakat di zona rawan bencana bisa memiliki akses terhadap teknologi peringatan dini tsunami. Oleh karena itu, perlu disiapkan edukasi dan mitigasi di level keluarga dan desa untuk memperlancarkan evakuasi mandiri. Menurut Doni, masyarakat harus diajarkan untuk segera menjauh dari pantai setelah gempa bumi tanpa harus menunggu peringatan dini tsunami dari pemerintah. Praktik evakuasi mandiri ini terbukti berhasil menyelamatkan masyarakat di Pulau Simeulue dari tsunami tahun 2004. Sekalipun ribuan rumah mereka hancur, jumlah korban jiwa di Simeulue sangat sedikit karena warga segera meninggalkan pantai setelah gempa. Hal itu, secara tidak langsung, dapat melengkapi upaya mitigasi bencana yang belum sempurna. Arif, Ahmad. 2019. "Mitigasi Bencana Infrastruktur Vital di Pesisir". Kompas.com . Diakses dan diadaptasi pada 18 Mei 2021. https://www.kompas.id/baca/utama/2019/11/21/mitigasi-bencana-infrastruktur-vital-di-pesisir Kata berimbuhan yang salah digunakan pada paragraf keempat adalah ....

Question

Teks berikut digunakan untuk menjawab soal di bawah ini.

[...]

Pembangunan infrastruktur untuk transportasi laut dan udara menjadi kunci konektivitas kepulauan Indonesia. Namun, sebagian besar infrastruktur ini berada di zona pesisir yang rawan bahaya gempa bumi, tsunami, dan ¹likuifaksi yang harus dimitigasi risikonya. Oleh karena itu, seiring waktu, risiko bencana tsunami di Indonesia meningkat akibat adanya ²tren pertumbuhan kota-kota ke arah pesisir. Apalagi, dalam lima tahun terakhir, pemerintahan Joko Widodo memprioritaskan pembangunan infrastruktur di daerah pesisir demi mendukung tol laut dan pengembangan kawasan pantai.

Menurut Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, Indonesia punya banyak infrastruktur vital di pesisir, terutama pelabuhan dan bandar udara. Dengan tingginya investasi di dua sektor ini, kita perlu memperhitungkan risiko bencananya. Selain untuk menyelamatkan masyarakat, mitigasi bencana juga ditujukan untuk mengurangi risiko kerugian ekonomi dari kerusakan infrastruktur dan ³moda transportasi. Saat ini, mitigasi telah dilakukan di Bandara Internasional Yogyakarta. Bandara itu sudah dikaji dan dimitigasi.

Akan tetapi, mengingat besarnya risiko, ahli tsunami dari Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT), Widjo Kongko, menilai bahwa upaya mitigasi yang dilakukan harus [...] kembali. Penilaian kembali juga harus dilakukan terhadap kesiapan sejumlah Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) di Indonesia yang ada di zona rawan bencana dan dalam serangkaian bencana pada 2018 terpapar cukup parah. Tiga KEK yang terdampak bencana itu adalah KEK Palu yang disiapkan menjadi pusat logistik terpadu dan industri pengolahan pertambangan di Sulawesi, KEK Tanjung Lesung (Banten) dan Mandalika (NTB) sebagai KEK Pariwisata, dan KEK Mentawai yang ada di zona rawan tsunami.

Kepala Badan Nasional Penanggulangan Bencana, Doni Monardo, menyebutkan bahwa dengan keterbatasan anggaran, tidak semua masyarakat di zona rawan bencana bisa memiliki akses terhadap teknologi peringatan dini tsunami. Oleh karena itu, perlu disiapkan edukasi dan mitigasi di level keluarga dan desa untuk memperlancarkan evakuasi mandiri. Menurut Doni, masyarakat harus diajarkan untuk segera menjauh dari pantai setelah gempa bumi tanpa harus menunggu peringatan dini tsunami dari pemerintah. Praktik evakuasi mandiri ini terbukti berhasil menyelamatkan masyarakat di Pulau Simeulue dari tsunami tahun 2004. Sekalipun ribuan rumah mereka hancur, jumlah korban jiwa di Simeulue sangat sedikit karena warga segera meninggalkan pantai setelah gempa. Hal itu, secara tidak langsung, dapat melengkapi upaya mitigasi bencana yang belum sempurna.

Arif, Ahmad. 2019. "Mitigasi Bencana Infrastruktur Vital di Pesisir". Kompas.com. Diakses dan diadaptasi pada 18 Mei 2021. https://www.kompas.id/baca/utama/2019/11/21/mitigasi-bencana-infrastruktur-vital-di-pesisir

Kata berimbuhan yang salah digunakan pada paragraf keempat adalah .... $\;\;$

Jawaban

jawaban yang tepat adalah C.

Pembahasan

Pertanyaan serupa