kenapa saat memarkir motor di tempat yang panas, bagian logam dari motor lebih panas daripada sedel motor

1. Konduktivitas Termal: - Konduktivitas termal adalah kemampuan suatu bahan untuk menghantarkan panas. - Logam, seperti besi atau aluminium yang digunakan dalam rangka dan mesin motor, memiliki konduktivitas termal yang tinggi. - Bahan non-logam, seperti plastik atau karet yang digunakan untuk membuat sadel motor, memiliki konduktivitas termal yang rendah. 2. Perpindahan Panas: - Ketika motor diparkir di tempat yang panas, panas dari lingkungan akan mulai berpindah ke motor. - Karena logam memiliki konduktivitas termal yang tinggi, panas akan dengan cepat merambat melalui bagian logam, menyebabkannya menjadi sangat panas. - Sebaliknya, bahan non-logam pada sadel motor tidak dapat menghantarkan panas dengan cepat, sehingga sadel tidak menjadi sepanas bagian logam. 3. Perbedaan Suhu: - Akibat perbedaan konduktivitas termal, bagian logam dari motor akan menjadi jauh lebih panas daripada sadel motor. - Logam yang panas akan terasa lebih panas saat disentuh dibandingkan dengan sadel motor yang tidak terlalu panas. 4. Contoh: - Bayangkan memegang pegangan pintu mobil yang terparkir di bawah sinar matahari langsung. - Pegangan pintu yang terbuat dari logam akan terasa sangat panas, sementara panel pintu yang terbuat dari plastik atau karet tidak akan sepanas pegangan pintu. Jadi, kesimpulannya adalah bahwa bagian logam dari motor menjadi lebih panas daripada sadel motor saat diparkir di tempat yang panas karena logam memiliki konduktivitas termal yang jauh lebih tinggi, sehingga dapat menghantarkan panas dengan lebih cepat dan efisien.