Pembangunan jalur kereta api Semarang-Vorstenlanden merupakan salah satu jalur yang dicanangkan oleh pemerintah kolonial Belanda pada 1862. Pemerintah kolonial Belanda memilih jalur ini karena ....

Pembahasan

Pada umumnya pembangunan jalur kereta api di Indonesia pada masa ko­lonial Belanda tidak lepas dari kepent­ingan pemerintah pada masa itu, yaitu un­tuk memudahkan angkutan komoditas ekspor hasil Tanam Paksa.Pelopor perkeretaapian di Indonesia adalah NV Nederlandsch Indische Spoorweg Maatschappij, suatu badan usaha swasta yang berdiri pada tahun 1862. Berdasarkan konsesi yang diberikan oleh Pemerintah kolonial Belanda, NISM membuka jalur kereta api yang pertama yang menghubungkan antara Semarang-Vorstenlanden. Pembukaan jalur kereta api inilah yang menandai dimulainya sejarah perkeretaapian di Inonesia dan sekaligus di Semarang.Semarang dipilih sebagai awal pembangunan rel kereta api sebab kota ini memiliki peran penting bagi pemerintah Kolonila Belanda. Selain sebagai kota administrasi Semarang juga dijadikan sebagai pusat perdagangan terutama gula dan kopi yang pada saat itu menjadi komoditas utama. Kopi kualitas terbaik ada di Purworejo dipanen dari kawasan Gunung Wangi. Zaman kolonial, kopi dari Gunung Wangi dikirim ke Yogyakarta dan Surakarta, umumnya dikonsumsi oleh para bangsawan Vorstenlanden .Sejak 1830, perkebunan kopi diperluas lagi terutama di pegunungan sebelah utara dan timur. Wilayah penghasil kopi ini tergolong wilayah yang cukup makmur. Perkembangan perkeretaapian di Semarang sangat pesat bahkan bisa dikatakan Semarang merupakan pusat bagi perkembangan perkeretaapian. Setidaknya ada 6 stasiun di kota Semarang ini yaitu stasiun Kemijen, stasiun Jurnatan, stasiun Jomblang, stasiun Pendikran, stasiun Tawang dan stasiun Poncol. Berdasarkan penjelasan dia atas maka jawabannya adalah B.