Kendaraan Bermotor Sumber Bencana Asap (1) Mungkin kita sangat peduli bahwa membakar sampah menghasilkan asap yang berbahaya. Kebiasaan merokok menghasilkan asap bagi perokok dan orang-orang di sekitarnya dan tentu saja amat berbahaya bagi kesehatan. Penggunaan kayu sebagai bahan bakar juga akan menghasilkan asap yang sama risikonya bagi pencemaran udara. Akan tetapi, kita melupakan kendaraan yang setiap hari bertambah, bahkan di setiap rumah bisa memiliki lebih dari satu kendaraan. Padahal, asap knalpot kendaraan ini adalah penyumbang devisa pencemaran tertinggi selain cerobong asap pabrik. (2) Kenyataan ini amat jauh dari penilaian secara umum yang terkesan dilupakan, entah karena memang kendaraan ini sumber devisa karena pajak kendaraan yang cukup tinggi intensitasnya, atau karena perjanjian kerja sama antara pemerintah dengan pihak eksportir kendaraan yang tentu saja akan memberikan lebih banyak keuntungan secara finansial. Namun, kerja sama ini tidak memperhatikan begitu sumpek dan pengapnya udara di ibu kota. Akibatnya, asap kendaraan yang mengandung karbon dioksida dan karbon monoksida serta gas lainnya yang merupakan gas beracun harus kita hirup tiap harinya. (3) Akan tetapi, memang kebijakan masuknya kendaraan ke dalam negeri tentu saja sejalan dengan besarnya permintaan konsumen dalam negeri. Kita dapat melihat diagram pertumbuhan kendaraan bermotor setiap tahun mengalami kenaikan yang cukup signifikan. Menurut pemerintah, hal itu menunjukkan bahwa rakyat Indonesia mulai sejahtera karena bisa membeli kendaraan bermotor meski dengan cara kredit sekalipun. (4) Namun, berbeda dengan negara Eropa. Contohnya Belanda, kebijakan negara tersebut memang sangat membatasi kendaraan bermotor dengan alasan mengurangi pencemaran udara. Akibatnya, udara di negara tersebut menjadi bersih dan nyaman, Karena sedikitnya asap atau gas beracun di udara, menjadikan kualitas hidup mereka menjadi leoih baik. (5) Memang, ada pula produsen kendaraan bermotor berdalih mereka dapat mengurangi emisi asap dengan tekhnologi yang canggih. Akan tetapi, faktanya tingkat pencemaran udara justru semakin hari semakin meningkat. Tidak saja pemborosan bahan bakar, pencemaran sisa-sisa kendaraan seperti minyak pelumas bekas yang jika dibiarkan semakin lama semakin mematikan ekosistem di negara ini. (6) Meskipun segala macam upaya untuk mengurangi pencemaran dengan program penanaman seribu pohon sekalipun, tetap akan kontradiktif dengan semakin padatnya volume asap di lingkungan kita. lni semua karena kendaraan-kendaraan yang setiap hari selalu bertambah. (7) Lalu, bagaimana semestinya pemerintah mengatasi persoalan asap kendaraan ini? Sudah cukup banyak penelitian dan pengujian teknologi untuk mengurangi polusi asap. Misalnya, dengan menghasilkan kendaraan-kendaraan yang minim emisi, dan penanaman sejuta pohon. Akan tetapi, upaya ini akan menjadi sia-sia manakala arus kendaraan yang masuk tidak dibatasi. Padahal, kondisi ini semakin lama semakin memperparah kondisi kebersihan udara. Oleh karena itu, menyiapkan kendaraan umum yang benar-benar ramah lingkungan akan sangat penting meskipun saat ini sudah berjalan. Akan tetapi, ternyata belum sepenuhnya dapat dimanfaatkan secara maksimal. (8) Kita bisa membatasi kendaraan pribadi hanya bagi kepentingan yang penting saja. Contohnya, pemerintah bisa membatasi jumlah kendaraan bermotor dalam sebuah keluarga. Satu keluarga hanya boleh memiliki satu buah mobil. Apabila keluarga tersebut memiliki lebih dari satu mobil, maka harus dikenakan denda atau pajak yang sangat tinggi. (9) Melarang penggunaan kendaraan pribadi ketika. bekerja di tempat yang tidak terlalu jauh, hal ini akan dapat mengurangi penggunaan bahan bakar dan emisi kendaraan selain itu juga sangat menyehatkan. Para birokrat dan pejabat memberikan contoh bagaimana berpola hidup yang elegan dan sederhana. Caranya, dengan memilih bersepeda ria atau berkendaraan umum daripada memperbanyak kendaraan di rumah. Padahal, kendaraan tersebut tidak terlalu penting untuk mobilitas. Andaikan saja rnpbilitas tidak dapat dijangkau dengan sepeda atau kendaraan umum, maka kendaraan berenergi listrik harus semakin digalakkan penggunaannya. Sumber: Muhammad http://green.kompasiana.com 7. Kesimpulan dan saran yang disampaikan dalam teks diskusi adalah .... a. Membatasi penggunaan kendaraan pribadi dan menggunakan kendaraan umum. b. Bersepeda ria untuk pergi ke kantor dan membatasi kendaraan pribadi. c. Memilih penggunaan kendaraan umum dan bersepeda sebagai alternatif. d. Membatasi kendaraan pribadi, bersepeda, dan memilih kendaraan umum sebagai alternatif.

Question

Jawaban yang tepat adalah D.

Pembahasan:

Teks diskusi adalah media yang digunakan untuk mencatat hal-hal penting tentang suatu masalah dalam pertemuan ilmiah tersebut. Adapun hal-hal yang terekam di dalamnya dapat berupa pendapat dari berbagai pihak yang muncul dalam diskusi, baik berupa persetujuan maupun penolakan. Tujuan teks diskusi adalah menyajikan pendapat, sudut pandang, atau perspektif yang berbeda terhadap suatu permasalahan. Struktur teks diskusi terbagi menjadi tiga bagian berikut.

1. Pendahuluan (Isu)
Isu adalah unsur dalam teks diskusi yang berisi gambaran atau fenomena permasalahan yang akan dibahas dalam kegiatan diskusi.

2. Isi (Rangkaian Argumen)
Dalam teks diskusi, isi atau rangkaian argumen adalah struktur yang berkaitan dengan pernyataan dan alasan logis dari berbagai pihak, yang digunakan untuk mendukung atau menolak suatu pendapat mengenai permasalahan yang sedang dibahas dalam diskusi.

3. Simpulan atau saran
Simpulan dalam teks diskusi adalah rekapitulasi hasil, rekomendasi, atau solusi dari permasalahan yang sudah dibahas. Simpulan atau saran merupakan bagian akhir yang menjadi rekomendasi atau hasil dari diskusi yang didapat dari mengumpulkan atau mengelaborasi masing-masing argumen dari setiap orang yang terlibat dalam diskusi.

Simpulan dan saran yang dikemukakan dalam teks diskusi di atas dapat diidentifikasi pada paragraf ke-8 dan ke-9. Hal ini dibuktikan pada kutipan yang ditandai dengan garis bawah berikut.

Paragraf 8

Kita bisa membatasi kendaraan pribadi hanya bagi kepentingan yang penting saja. Contohnya, pemerintah bisa membatasi jumlah kendaraan bermotor dalam sebuah keluarga.

Paragraf 9

Caranya, dengan memilih bersepeda ria atau berkendaraan umum daripada memperbanyak kendaraan di rumah.

Dengan demikian, kesimpulan dan saran yang disampaikan dalam teks diskusi adalah membatasi kendaraan pribadi, bersepeda, dan memilih kendaraan umum sebagai alternatif (D).

Mau pemahaman lebih dalam untuk soal ini?

Pertanyaan serupa