Produk teknologi yang menerapkan prinsip kemagnetan salah satunya transportasi kereta. Kereta yang menerapkan sistem electromagnetic suspension lebih stabil lajunya dibandingkan sistem electrodinamic suspension. Benarkah pernyataan tersebut? Jelaskan!

Jawaban dari pertanyaan di atas adalah salah, EDS lebih stabil dibanding EMS karena jarak kereta dengan rel jika menggunakan EMS kurang stabil (kurang jauh) sehingga saat daya magnet berkurang akan memungkinkan terjadi gesekan. Maglev atau Magnetic Levitation merupakan salah satu teknologi yang memanfaatkan gaya magnet untuk mendapatkan kecepatan maksimal dalam mengangkat objek. Terdapat dua cara kerja yang dikembangkan pada kereta maglev ini, yang pertama adalah Electromagnetic Suspension, atau disingkat EMS. Cara kerja ini dikembangkan oleh para ilmuan Jerman. Cara kerja ems yaitu mengambang/menaikkan kereta dari rel setinggi 10 mm dengan menggunakan magnet listrik biasa dari jalur rel. Akan tetapi cara ini membuat jarak kereta dan rel kurang stabil, sehingga harus selalu dikontrol. Selain itu ketika daya magnet berkurang, kereta bisa turun dan bergesekan dengan rel kereta. Cara kerja yang kedua adalah dengan menggunakan electrodynamic suspension atau disingkat EDS. Cara kerja EDS yaitu dengan menggunakan tenaga magnet superkonduktor, tenaga ini mampu mengangkat kereta hingga ketinggian 100-150 mm. Cara ini terbukti lebih stabil dibandingkan dengan cara EMS. Jadi, pernyataan di atas adalah salah, EDS lebih stabil dibanding EMS karena jarak kereta dengan rel jika menggunakan EMS kurang stabil (kurang jauh) sehingga saat daya magnet berkurang akan memungkinkan terjadi gesekan.